10月2日，蔚来汽车发布了全新ES8车型，该车在2026年9月的交付量达到了10542台，月交付量保持在一万辆以上。这款车在9月20日上市一周年之际，累计交付已达150,000台。值得注意的是，ES8目前提供大五座、六座和七座三种布局，整车购入价从38.28万元起，采用电池租赁方案后，购车起价可低至27.48万元。其中，大五座版分为两个版本：五座行政豪华版从38.28万元起，电池租赁方式起价27.48万元；五座行政签名版则分别为42.28万元和31.48万元。六座和七座行政豪华版整车购入价均为40.68万元起，电池租赁方案起价29.88万元；六座行政签名版整车价格为44.68万元，租电购买起价为33.88万元。需要注意的是，电池租赁方案意味着购车价格减少，但并不包括电池所有权，这一点要特别理解。

这三种布局的车辆在外形尺寸上保持一致，车身长宽高分别为5280毫米、2010毫米和1800毫米，轴距为3130毫米。大五座版虽然外观尺寸未变，但座舱布局改为两排五座，更加适合日常乘坐人数不多的用户，同时提供更为宽敞的后排和装载空间。六座版采用2+2+2的座椅布局，第二排配置独立座椅，便于进出第三排；七座版则为2+3+2布局，第二排可以坐三人，特别适合需要坐满的家庭。

五座版在座椅设计上进行了细致打磨，主副驾驶座均为飞航零重力座椅，支持20向调节且配有400毫米宽的腿托，最大支撑长度达到370毫米。主驾驶座提供14点按摩，副驾驶座则有16点按摩功能。第二排则为全区支撑零压座椅，靠背最大可调至138度，并具备电动脚托、全域加热和16点按摩功能。在日常四人乘坐的情况下，五座版后排的舒适性优于带有第三排的版本。

在装载能力上，大五座版前后备厢的总容积达到1564升，前备舱为230升，后备厢为1334升；折叠第二排后，其最大装载空间可扩展至3084升。日常五人乘坐时，无需因行李问题收起第三排，能够更方便地装载露营装备或婴儿车等大件物品，这也是五座行政豪华版与六座和七座行政豪华版之间的明显区别。

六座版则更注重第二排乘客的舒适体验。两张独立零重力座椅可进行26向电动调节，椅背最大可调至151度，同时具备加热、通风和按摩功能，右侧座椅还支持横向移动150毫米。第二排设计便于进入第三排，不需反复折叠座椅。七座版本的中排座椅为三人坐，两侧座椅同样有加热、通风和按摩功能，中间座椅支持加热；第三排座椅则可电动调节位置和靠背角度，最大角度为130度。

动力系统与座位布局无关，ES8基于全域900V高压架构，前电机功率为180千瓦，后电机为340千瓦，综合功率达到520千瓦，峰值扭矩为700牛·米，双电机四驱，官方零百加速时间为3.97秒。所有车型均配备102千瓦时的4C电池包，大五座版的CLTC纯电续航为655公里，六座和七座均为635公里，支持快充和换电两种充电方式。

底盘方面配备双腔空气悬架和连续阻尼减振器，车身高度可在上下各50毫米范围内调节，便于在城市上下车和应对坡道或不良路面时调整车身高度。不同布局尽管动力参数相同，但使用重点各有不同：大五座注重后排与行李空间，六座强调第二排的独立座椅，七座则优先考虑额外的座位数。

车内采用Skyline天际线屏幕和15.6英寸3K中控屏，后排则配有21.4英寸MiniLED娱乐屏。此外，还配置8.8升冷暖冰箱、智能五区空调、27扬声器的沉浸式音响系统以及智能隐私玻璃，提升长途旅行的舒适性与便利性，无需因某项功能改变座椅布局。

在辅助驾驶方面，蔚来天鹰座超感系统配备31个高性能感知硬件，包括前向超远距激光雷达、两颗侧向广角激光雷达和4D成像雷达，计算部分则搭载蔚来自研的神玑NX9031芯片。这一硬件系统用于提供驾驶辅助功能，开放的实际范围将受限于软件版本和道路状况。

如果平时乘坐人数在四到五人之间，五座行政豪华版的价格38.28万元最为优惠，其CLTC续航也比三排版本多出20公里；若需要独立的第二排座椅及更便利的第三排通道，可选择起价40.68万元的六座行政豪华版；若经常需容纳七人，则同样适合选择起价40.68万的七座行政豪华版。对应的电池租赁起价分别为27.48万元和29.88万元。